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混凝土大型运输设备,用于高层建筑、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土运输工作。它由泵体和输送管道组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、液压膜片式。泵体安装在车的底盘上,再装有伸缩或弯曲的材料杆,即泵车。
全液压控制技术输送泵,无恒压泵,控制箱内无PLC,无储氮罐,水箱处无接近开关,结构简单,大大降低维护成本。1)混凝土输送泵应放置在坚实平整的地面上,放下支腿,平稳放置机身。2)作业前检查,确保电气设备、仪表正常,开关按钮、手柄位置正确,机械部件紧固点牢固可靠,链条、皮带松紧符合要求,传动部件运行正常。3)混凝土输送管接头应密封严密,管卡连接牢固。垂直管应为不小于10m的带止回阀的水平管,严禁将垂直管直接连接到混凝土输送泵出口。4)疏浚堵塞管道时,应疏散周围人员。在清洗可拆卸管道之前,应采用反抽法,消除输送管道的压力。拆卸时严禁面向喷嘴。5)操作过程中不得拆除料斗格栅等安全装置。不要攀爬和骑乘输送管道,不要将手伸进阀体内工作,严禁在抽水时将管道拆下。6)清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯头。如果采用压缩空气清洗管道,在距离管道出口处10m以内不得有任何人或设备进入。7)运转完毕后,应释放液压系统压力,并将所有控制开关放回原位。
混凝土输送泵的电机功率是确定出口压力和输送量的前提。在电机功率一定的情况下,压力的增加会使输送量减少。相反,减少出口压力会增加吞吐量。为了混凝土泵不仅需要有较大的输送量,而且还能有一定的出口压力和与之匹配的经济功率,在混凝土泵的设计中,大多采用恒功率柱塞泵;即选定恒定功率值后,当出口压力升高时,油泵的输出排量会自动减小,达到功率设计的相应值;如果要达到高出口压力,也要达到大吞吐量的目的。的办法是增加电机的功率。因此,在新国标中,混凝土输送泵容量指标的概念(以MPa·m3/h为计量单位);即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时的实际吞吐量的乘积,数值越大,容量指标越大,电机的功率也就越大,从而达到大排量、高扬程的目的。
管道分布应尽可能短的管道长度,少弯头管和软管。输送管道的铺设应便于管道的清洗、故障排除、拆卸和维护。新管与旧管混合时,新管应布置在泵送压力高的地方。在配管过程中,应绘制管道布置图,列出各种管件、管卡、弯头管、软管的规格和数量,并提供清单。(4)当要求垂直向上配管时,随着高度的增加,即势能的增加,混凝土有回流的倾向。
混凝土输送管应根据工程和施工现场特点及混凝土浇筑方案进行布置。宜缩短管道长度,少用弯头管和软管。输送管道的铺设应施工安全,便于管道的清洁、故障排除和安装拆卸维护。
输送管道应具有与泵送条件相适应的强度。应选用无裂纹、凹凸损伤和弯曲的管段。输送管道的连接处应紧密,有足够的强度,并能快速组装和拆卸。当小输送管径为lOOmm时,粗骨料的大粒径不超过25mm,当小输送管径为125mm时,大粒径不超过40mm。