轨枕间距的轨道结构及使用要求

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轨枕间距在一定程度上是设计轨道结构的重要参数之一，其轨枕间距与每千米铺设的轨枕根数有关，在进行操作时其每千米铺设的根数应根据运量、轴重、行车速度及线路设备条件确定，并应与钢轨和道床等轨道的主要部件合理配套，以求在经济的条件下，轨道具有足够的强度和稳定性。

轨枕间距小一些，在进行使用时其轨道各部件的受力都可以小一些，在一定程度上并使得轨距、方向易于保持，对行车速度高的地段尤为重要。但间距不能太小，太小则铺设的轨枕根数多而不经济，而且间距过小，也会在一定程度上影响捣固质量。在既有线的正线上，线路标准有所提高，每千米混凝土轨枕数量与木枕相同。
轨枕间距的使用要求
1.混凝土轨枕轨道在半径为800m及以下的曲线地段(包括缓和曲线和圆曲线)；
2.木枕轨道或电力牵引线路在半径为800m及以下的曲线地段；
3大于12‰的下坡地段；
4. 长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内 .

轨枕的材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
轨枕装卸、搬运安全规程

1. 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。
2. 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3. 装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4. 扛运轨枕应符合下列规定：（1） 抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。（2） 抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。