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山东中煤1.2米混凝土轨枕铁路矿用配件钢筋混凝土枕木

更新时间:2020-04-17 08:47:39 信息编号:de2aal308eb862
山东中煤1.2米混凝土轨枕铁路矿用配件钢筋混凝土枕木
100≥ 20根
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  • 铁路轨枕,枕木,铁路配件

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详情介绍

产品别名
枕木,混凝土轨枕,铁路用配件,铁道枕木
面向地区

山东中煤1.2米混凝土轨枕铁路矿用配件钢筋混凝土枕木

枕木型号:电容枕木、木质枕木、水泥轨枕、1.2米混凝土轨枕、油浸枕木、新三型枕木、防腐枕木、水泥枕木、铁路枕木、旧枕木、新二型水泥轨枕、铁路水泥轨枕、
产品概述:
固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。铁路枕木是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。铁路枕木是用于铁路、轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕。
枕木分类:
按用途分:
1、普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;
道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;
桥梁枕木:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;
2、按材料属性分
木质枕木:用木材加工制成的枕木;
混凝土枕木(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;
钢枕:用金属材料锻铸的枕木;
复合材料枕木:以适当材质为原料,在需要强度的前提下,使用现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
3、按规格分:
普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;
道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;
道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;
桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;
1.2米混凝土轨枕简介
混凝土轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的压力再传递给道床。它具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
1.2米混凝土轨枕特点
使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如, 英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,不采用。
1.2米混凝土轨枕间距
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情致电中煤集团小宋电话:

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