吉林定制真石丽透水混凝土罩面漆

透水混凝土地坪的优点：
1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。
　　2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。
　　3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。
　　4.调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。
　　5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。
　 6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。
　　7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。
　　8.可以根据需要设计图案，充分与周围环境结合。

透水地坪的性能特点：
1、高透水性。透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米·小时，远远有效的降雨在的排水配置下的排出速率。
2、高承载力。经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完够达到C20-C25混凝土的承载标准，一般透水砖的承载力。
3 良好的装饰效果。透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师特创意，实现不同环境和个性所需求的装饰风格，这是一般透水砖很难实现的。
4、易维护性。人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
5、抗冻融性。透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。
6、性。透水性地坪的耐磨性能优于沥青，接近普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。
7、高散热性。材料的密度本身较低(15-25%的空隙)降低了热储存的能力，特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度。

透水混凝土路基技术要求
1、路基密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa。
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。
7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。
8、路基用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。

彩色混凝土地坪
每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击，且雨灾“等级”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至一遇的报道不断冲击着人们的眼球。小编不想讨论雨灾属于多少年一遇的等级，但是暴雨过后，各城市均发生严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。指出，造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。
在城市建设中，许多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封闭地表，取代原有的土壤表面；对人行道、露天停车场、庭院及广场等公共场所，也喜欢用整齐漂亮的石板材或水泥彩砖铺设。封闭地表在改善交通和道路状况、美化环境的同时，也对城市生态和气候环境产生显著的不利影响。

透水混凝土地坪具有和普通混凝土所不同的特点：容量小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量少、施工简单等，因此这种新型的生态建筑材料的优势性不断为人所知，并在道路、
市政领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题，而且色彩缤纷，景观融合，是城市环境建设更加和谐。

透水混凝土的施工各步骤注意事项如下：
　　1、材料组成：透水混凝土胶结剂、碎石、水组成。
　　2、三种材料在施工过程中配合比：(按质量计) 水：水泥：胶结剂：碎石=113:310:100:1520
　　3、搅拌注意事项
　　(1)施工现场须专人负责物料的配比。
　　(2)严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加水，不允许一次性加入。
　　(3)为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。
　　4、运输
　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车平稳。
　　5、摊铺、浇筑成型
　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。后用抹合拍平。抹合不能明水。