1769-IF4模块
1769-IF4模块
负荷减小时，调速过程结束后，滑阀回到中间原来位置时，伺服活塞处于减少了供油量位置，使A点偏左，C点偏右，因C点偏右，弹簧进一步受压，只有在稍高的转速下运转才能使飞球的离心力与弹簧压力平衡。这说明负荷减小时稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有升高。同理，当负荷增加时，稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有降低。具有 刚性反馈的液压调速器，可以调速过程具有稳定的工作特性，但负荷改变后，柴油机转速发生变化，稳定调速率d不能为零。
如果要求负荷变化时即要调速过程稳定，又能保持发动机转速恒定不变（即入就采用另一种带有弹性反馈系统的液压调运器。
1769-IF4模块
功率补偿型的DSC是内加热式，装样品和参比物的支持器是各自立的元件，在样品和参比物的底部各有一个加热用的铂热电阻和一个测温用的铂传感器。它是采用动态零位平衡原理，即要求样品与参比物温度，无论样品吸热还是放热时都要维持动态零位平衡状态，也就是要保持样品和参比物温度差趋向于零。DSC测定的是维持样品和参比物处于相同温度所需要的能量差（ΔW=dH/dt），反映了样品焓的变化。
1769-IF4模块
6EP1333-2AA00电源模块
CI830模块
150-F201NBD软启动
E150-F43NBD软启
A1769-ECR模块
1769-IQ16 模块
1769-OW8模块
1769-OW16模块
1769-L31模块
1769-PA2模块
1769-IF4模块
1769-IF8模块
1769-OF8C模块
6AV6545-0CA10-0AX0触摸屏
1769-IF4模块
1769-IF8模块
1769-OF8C模块
1764-24BWA模块
欧姆龙CPM2AH-60CDR-A控制器
6RY1703-0GA01励磁板
1769-IM12模块
153-2BA02-0XB0模块
150-F43NBD软启
GE F650BABF2G0HI保护器
6ES7870-1AB01-0YA0模块
6RA7075-6DV62-0调速器
6ES7321-7TH00-0AB0模块
6ES7331-7TF01-0AB0模块
6ES7322-5HF00-0AB0模块
6ES7153-1AA03-0XB0模块