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光阳港，距釜山市区100公里，是韩国在本世纪建造的大新港。它和釜山旧港区一道，已经成为亚洲的中心港。光阳港拥有受南海暖流影响的良好气象条件和水深20米的天然航道，设计总船台为33座，其中12座已经在运营当中。16~18米的水深，可以接纳8000~10000TEU级大型货船。港口周围的山岭和岛屿形成天然防波堤，可保持恒温水域，确保了大型集装箱运货船的出入港，港口还设有引导出入港船舶安全航海所需的指挥设施，与PORT-MIS和VIS系统相联，交换港口运营信息。光阳港已开通71班航班，125条航线。
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于釜山市南部、韩国南端沿海丽水地区 的光阳港(Kwangyang)，是韩国第二大集装箱港口。新的工程项目内容中，24个泊位的港口建设工程由韩国集装箱码头管理局(KCTA)负责。其中，4个集装箱泊位已经在1998年竣工和投入运行。光阳港的其余两期工程是，先在面积2.3平方公里的码头堤岸上建筑8个集装箱船泊位，已在2003年竣工和投入运行;接着，在面积4.2平方公里的码头堤岸上建筑另外12个集装箱船泊位，预计在2010年竣工和投入运行。工程全部造价是6.917亿美元。届时，光阳港年装卸能力将增加到482万标准箱。
光阳港水深15公尺，与内陆地区有四通八达的公路连接，也有物流经营者必需的免税区。光阳港采取了一系列招商措施，如码头使用费全免，取消集装箱税，减收集装箱往返装卸费，进口商可以免费延长货物存放期20天;另外，全免入港费、停泊费，减收20%拖轮费，减收15%的领港费。港口使费减少，对于远洋集装箱运输船公司来讲非常诱人，已有好几家集装箱班轮公司从别港转移来到光阳港。济宁到韩国光阳海运出口 外贸船公司订舱
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