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国际空运中什么是体积重量？如何计算？重货和泡货怎么区分？
康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际货运部小栗。为大家分享下国际空运对体积重量，如何计算，怎么区分来详细解说下，欢迎大家一起来分享空运这点事。话不多说，见下文：
实际重量
Actual Weight，即根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重（Gross Weight，简称G.W.）和实际净重（Net Weight，简称N.W.）。常见的是实际毛重。
在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。
体积重量
体积重量（Volumetric Weight 或 Dimensions Weight），即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。
航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。
比如：
一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：
一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。
总之，按照一定的折算系数，计算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比较，哪个大就按那个收费。

日本国际物流棒球帽的流程具体介绍：先与乐风物流公司通知或者用商量沟通，了解物流棒球帽到日本全程消费，要是合适，可行交待我们去发货商的仓库货车或者用您发物流到我司仓库，我会提交唛头号给您，您用油笔把我提交的国际物流唛头号写到每一个纸箱的外部包装就可以，客户的棒球帽认真全部到齐我仓库后，乐风公司仓库负责人会查验打包有没有要熏蒸消毒灭毒，很显然，却不运输到整体国家的木材商品与原木包装还要熏蒸消毒灭毒，部份城市是要的，比如澳大利亚，新西兰，美国，加拿大等城市是有此请求的。
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日本海运专线要求：
1、货物应妥善包装，易损坏或精密货物需加钉木箱(妥善包装属托运人当然责任)，在包装袋外侧尽量不要带其他无关标识；
2、易碎品或易损坏物品须以现金交易，易碎品原则上不承接运输业务，如要求运输，请自行加强包装，不负则运输破碎责任；
3、不同类别产品请勿混装，否则海关以很高的价格（税）处理；
日本海运专线禁运物品爆炸性/杀伤性/腐蚀性/易燃性/毒性等，金银珠宝/有价证卷及法令限制不能出售的物品。