服务项目 |
全挂车,全挂车价格,出口全挂车,全挂车定做 |
面向地区 |
产地 |
山东梁山 |
|
品牌 |
瑞郓 |
用途 |
多种用途 |
乘员/座位数 |
1 |
轮胎数 |
其它 |
门数 |
其它 |
排量 |
其它 |
颜色 |
红色 |
装载重量 |
轻型(1.8吨﹤总质量≤6吨) |
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全挂车或半挂车并无自带的动力装置,它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。 半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即,挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点:本身无动力,与主车共同承载,依靠主车牵引行驶的车辆
超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车7.0吨,5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。
整车材质: 进口钢轻型高强度汽车钢材
轻型半挂车结构特点:10片板簧、真空胎、轻量化大梁、轻量化悬架
参数: 长度14.6米,13米,11米,上户吨位34吨,内部宽度2.4-2.8米,半挂车厢板高度1.8-2.4米、样式随便选择
其他: 碟刹后桥或者轻量化后桥,公司位于中国山东梁山县拳铺镇经济开发区。梁山瑞达挂车制造有限公司本着“客户,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
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随着各地区对超限超载检查的越来越严格,很多在07、08年左右购买的半挂车比较沉一般在8-9吨之间,和目前流行的【轻体挂车】比较沉1-2吨左右了,已经非常不适合当前的运输环境。近期有不少客户来电话询问轻体挂车的价位和质量,下面我就给各位关心轻型挂车和以旧换新的朋友介绍一下我们梁山挂车厂的轻体挂车质量和价格定位。
在梁山三百多家挂车厂中,【瑞达】挂车厂在挂车的设计和质量上,公司生产的各类型半挂车得到了很多用户的好评,在众多的挂车制造同行竞争中脱颖而出,2011年被梁山挂车评为“梁山挂车制造企业”之一。 很多用户不了解梁山挂车的大环境,喜欢拿路边作坊式加工挂车的小厂和我们做比较,我们厂的挂车和中集东岳的挂车在同一起跑线,为广大客户考虑,我们瑞达挂车销售路线定位非常理性,保持成本材料和价格成正比。
13米轻体挂车配置:鹅颈式,整车自重为6.3吨左右。车厢尺寸为13X2.5X1.8m,大梁高度为450--500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm,5--8mm标准腹板、90#牵引销、13吨富华桥、12R22/5真空轮胎。其他其它配置还有两用紧绳器24只、16吨刹车片、6双腔气室、2个备胎架、2个工具箱、选装淋水器。富华13T车桥(选装BPW、青岛约克)轮胎三角12R22.5真空胎(选装双星、红双喜、双钱 等)。因此13米轻型高栏挂车能拉60-80吨的,整车80500元。悬架大梁终生保修。全挂车定做 全挂车价格及出口行情
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