关键词 |
国际物流 |
面向地区 |
启运港 |
上海港 |
MSC在2022年初取代马士基成为大的班轮运营商,目前其运力的75%是在2M联盟之外运营的,这也是9家联盟运营商中比例高的。
在剩下的航运公司中,马士基和赫伯罗特在各自联盟之外的运力分别占其运力的61%和57%
阳明海运、HMM和长荣通过联盟提供许多服务,立运营的运力仅占其船队的20%、22%和24%
今年2月,MSC推出了立的Asia - Mediterranean Dragon航线,部署了9000 - 14400 TEU的船舶,突显了其日益立的做法。
联盟成员HMM近也决定自己继续运营原来的PS8跨太平洋循环航线。
近日,一家被收取了28.9万美元滞留和滞期费(D&D)的欧洲托运人公开指责赫伯罗特美国公司“无能”(incompetence)。European shipper in FMC case slams Hapag-Lloyd 'incompetence'
据悉,船公司赫伯罗特将一批70个集装箱从安特卫普港( Antwerp)运到南卡罗来纳州的查尔斯顿港(Charleston),再由CSX铁路公司运到纳什维尔(Nashville),整个过程使用的是同一张提单。
但是,CSX铁路公司却未能在2022年9月7日至10月7日期间放行10个集装箱,并对这些集装箱征收了13.65万美元的D&D费用。CSX铁路公司解释说这些集装箱“属于”赫伯罗特,不能装载到属于货代ME Day的车架上。
据一家可靠的集装箱财务预测机构预测,班轮行业将在2023年迎来好运,该机构暗示今年可能是该行业历史上第三佳的综合年度业绩。
John McCown预测,今年班轮运输业的总收入将达到3270亿美元,净收入将达到432亿美元。
虽然这将标志着去年创纪录的利润下降80%,但这仍将是又一个令人的盈利之年,这有助于解释以MSC为首的航运公司在2023年个月继续积累吨位的原因。根据Sea-Intelligence的分析,2020年、2021年和2022年这三年航运公司的EBIT超过了此前63年的利润总和。
上海昱琛供应链有限公司是一家综合实力强,多元化发展的国际物流代理服务有限公司。公司自成立以来,一直致力于对各种线路优势的整合,公司积极引进各类人才,完善市场服务体系,尤其是为客户的各种私人用品、食品、化工品出口、进口提供更安全、更便捷的服务。
服务范围:货物运输空运、陆运、海运
出运产品:文件、私人用品、化工产品、食品、茶叶等一系列贸易产品。
欧美、东南亚、俄罗斯 国家可以做到双清包税到门服务!
济宁本地国际物流热销信息