关键词 |
多功能矿用运输车,浙江矿用运输车,山东琦源矿用运输车,山东琦源矿用运输车 |
面向地区 |
（车身）：采用正规的汽车用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
（配件）：各部配件都是产品，质量达到国内高水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
（底盘）：公司用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘加固，符合矿用高标准。
（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国标钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内高水平。
（售后）：联保，为您提供足够的售后。建立集销售、服务、配件为一体的服务市场体系。
载重质量大，动力强劲
目前这类车的载重在4-360吨之间，而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大，道路又多坡，要求发动机具有高功率和高扭矩，满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。但由于非公路路况差，这类车型的常用车速都在30-60km/h左右。
载重质量大，动力强劲：矿用运输车具备较大的载重能力，载重范围在4-360吨之间，适应大型化的发展趋势。车辆配备高功率和高扭矩的发动机，确保在满载上坡时依然能够轻松有力，满足矿区多坡路况的需求
