闽清县泡沫消防车厂家电话消防车哪家买

消防泵操作
一. 消防车 操作前准备
1. 检查轴承箱及引水泵内润滑油位,如不足应予以补充.
2. 关闭所有放余水旋塞及阀门.
二.消防车引水，注水
1. 当使用池塘中的水时，取下吸水管，一端与泵吸水口连接，另一端接上滤水器并放入池塘中，关闭后进水蝶阀，打开引水阀，即可向水罐注水.
2. 当使用消防栓中的水时,用水带将消防栓与水罐外注水接口相连，水直接注入水罐中.
三.消防车出水
消防车使用水罐内的水时，将后进水蝶阀打开，启动消防泵后，进行以下操作:
1. 低压出水
消防泵工作后，打开低压出水球阀即可实现低压出水
2. 炮出水
低压工作时，关闭低压出水球阀，打开炮球阀,可实现炮出水灭火.

驾驶室
1.结构型式:平头全金属
2.布局:全钢框架焊接结构，双排四开门。
3.准乘人数:6人
4.设备:除原车设备外，加装有100W警报器，回转警灯开关、箱门器材箱内外照明灯的开关及指示灯、通讯设备预备接口。
三、上装
(一)液罐
1.容量:水罐9000L，泡沫罐1000L
2.材质:采用不锈钢材料(含罐体连接管道及内防浪板)，经高科技防腐处理，。
3.结构:焊接式，内设纵，横防荡板。
4.设备:※ 2个入口孔(450mm)，带快速锁紧及开启装置
1个溢流阀装置
2个液压指示器
2个排污口，手动阀控制
4个接扣式雌式出水阀口(￠65mm￠80mm各二个)
4个罐体接扣式雄式注水阀口(￠80mm)，左右各两个

器材厢、泵房及器材布置
1.材质:骨架、蒙皮为Q235A钢材;内隔板、底板为高强度铝合金和新型隔热防火板。
2.结构:整体式框架焊接结构，确保强度和刚度。器材箱内骨架可按需要采用铝合金型材内藏式塔接技术，提高空间利用率和可变性。
3.开门:泵房左右两侧、器材箱左右侧均有高强度铝合金卷帘门，防滑翻踏板。
4.按战斗编程和战斗展开设计器材集成;
5.按人体工程学原理设计各种器材托架;
6.按使用逻辑关系和使用频率放置器材;
7.使用铝合金型材搭接技术分隔器材箱，按照器材种类及空间位置对应配备铝合金抽屉、水平旋转托板、翻转器材竖托架、使各种器材放置合理，空间利用率>80%;
8.使用防锈、防振、防脱落、防划伤的夹具固定器材表中所有器材;

车顶
采用2.5花纹板铺设(限车厢顶部)
四、消防泵及管路总成
1.消防泵:CB20.10/20.40-TB中低压消防泵
2.流量:低压流量40L/s/1.0Mpa，中压流量20L/s/2.0MPa
3.压力:1.0/2.0 Mpa
4.安装形式:后置式
5.引水时间:≤35s (吸深7m时)
五、消防炮
1.型号:PL24型两用消防炮，
2.流量:24L/s/1.0MPa
3.工作压力: 1.0MPa
4.射程:水射程≥50m/1.0Mpa，泡沫射程≥45m/1.0MPa
5.回转角:360°，仰角:70°，俯角:15-17°

部分功能
折叠综述
一般来说，供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所的工具。

消防车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。

很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的，顶多算例行公事罢了。保养大的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。

底盘的检查通常是难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查重要的就是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm就要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm就要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，就算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有就是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

CAFS系统
" CAFS系统消防车"与传统消防车相比具有以下显著的优点:
① 灭火。
" CAFS系统"消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量;因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。
② 灭火安全。
* 由于产生的泡沫流动性小，附着力强，在火场对未燃烧物有很好的隔离保护作用;
* 在燃烧物体表面持续降温，降低了复燃危险;
* 降温速度快，隔热性强，对战斗员提供热辐射保护;
* 它控制火的能力强，灭火速度快，减少烟雾形成，降低了轰燃(烟燃)危险;
* 由于它不易流动，水分少，对未燃烧物(如衣物、电器、仓库的产品等)不会有大的浸湿和损坏。
③ 操作与使用方便。
* 操作自动化，简单方便，可随时投入战斗;
* 水带轻(水带内 85% 是空气)，拖动方便;
* 可长距离输送达 2000 米，对高山、遂道灭火有明显的优势;
* 水带压力损失小，输送高度达 100 米以上仍能正常灭火，用于高层建筑灭火非常方便。
④ 利于环保。
* 传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用，且不易分解，对环境影响较长久;"一七系统"灭火剂本身对环境几乎，对人、动物和植物，自然生物分解力强，一般 15 ~ 20 天有 99% 以上分解溶合了。
* 因流动性小，几乎无水渍损失，因此它对灭火现场周边环境污染、损坏小。