带金属丝摩擦片刹车片安装

使用寿命
刹车片的更换取决于你的垫片已经在您的汽车生活使用了多久。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。如果你还没有把握你行使了多少公里，你或许去免费更换垫的商店，向他们买刹车片或到汽车服务店去安装它们。
养护方法

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好，磨损小。
4.更换蹄片时使用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

陶瓷制动片是摩擦材料中的新品种，初由日本制动片企业于上世纪 90 年代研制成功。陶瓷制动片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶黏剂和少量的金属所组成的，具有耐高温、无噪音、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。
陶瓷制动片在日本和北美汽车市场现在使用非常广泛，欧洲新车型也开始装配陶瓷制动片。国际市场对陶瓷摩擦材料的认可，加速了我国对陶瓷制动片的研发。目前，国内主流制动片企业已经具备了中陶瓷制动片的自主研发与生产能力，并已为国外一些大汽车制造商配套，逐步进入国外中市场。但是，尚未得到很好的开发。原因在于陶瓷摩擦材料价格高，主机厂很难接受。其次国外对噪声、环保要求较高，陶瓷摩擦材料因其无噪声、、环保等优点在国外备受青睐，而国内对这个面还是不够重视，消费者这方面的意识也比较欠缺。国内汽车制动片的发展还停留在注重制动效果与安全性的阶段，没有发展到注重舒适性、环保性的阶段。