日喀则公路桥梁预应力孔道压浆料施工方法

预应力孔道压浆应符合哪些要求—— 为您讲述 ●孔道压浆应使用孔道压浆料。孔道压浆料的强度应符合设计要求，国标抗压强度为50MPa。 ●每个工作班次应预留不少于3组砂浆试块，标准养护时间为28天，其抗压强度作为评定压浆料质量的依据。 ●压浆期间及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。白天温度35℃时，应在夜间进行压浆。 ●封锚砂浆的强度等级应满足设计要求，且不低于结构混凝土强度等级的80%，不低于30MPa。 ●吊移预制构件；当设计无要求时，应不低于砂浆设计强度的75%

预应力孔道压浆有哪些施工要点—— 为您讲述 1.灌浆应尽快进行，规范不应超过14天； 2.要用达到国标的孔道压浆料； 3.从低向高压； 4.应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气； 5.孔道压浆时，浓浆流出后，排水孔和排气孔密封，压浆要满；稳压不少于2分钟

如何新桥的施工质量，如何对新桥进行技术把关，对现存的桥进行质量评价，对危桥进行检测、评定、加固已成为一项重要任务。 混凝土桥梁损伤表现形式多样，如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等，这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降，是引起桥梁病害的重要原因。 为了加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的注浆质量效果是重要因素之一。达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。因此预应力管道的注浆质量检测是桥梁施工质量的重要措施

预应力孔道压浆的作用：
1、保护预应力筋免遭锈蚀，结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆，既包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘结起来，共同作用。

浆液满管路持续循环排除管道内空气　管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。

一次压注双孔，提高工效　对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效。

监测压浆过程，实现远程监控 　灌浆过程由计算机程序控制，压浆过程受人为因素影响降低，准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标，切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据，并打印报表。通过无线传输技术，将数据实时反馈至相关部门，实现预应力管道压浆的远程监控。

和传统压浆施工相比，循环智能压浆系统通过计算机程序控制整个压浆过程，具有浆液循环排空空气、自动调节压力与流量、自动搅拌、自动控制水胶比以及控制稳压时间、自动记录压浆数据等功能。和预应力智能张拉技术成套使用，既能张拉到位，又能压浆饱满密实，能够为桥梁结构创造更好的耐久性。

搅拌工艺应符合下列规定：
1、搅拌前，应先清洗设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水。在压浆 材料由搅拌机进入储料罐时，应经过滤网。
2、浆体搅拌操作顺序为：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的 80%〜90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2mm;然后加入剩余的10%〜 20%的拌和水，继续搅拌2min。
3、搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为18S±4S， 每10盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以浆体的流动性。
4、对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度。