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吕梁核电桥梁支座JZQZ*DX-9

更新时间:2024-12-09 17:01:33 编号:7d3u3hkm7009db
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潘庆超

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吕梁核电桥梁支座JZQZ*DX-9

关键词
核电桥梁支座,吕梁桥梁支座,高速桥梁支座,高铁桥梁支座
面向地区

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命,进行更换处理,以桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全,具有较强的适用效果和参考意义。
,桥梁 支座 损害 处理
橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中,由于内外部的各种原因,在运营后一至两年内,部分支座即会出现不同程度的损害,严重影响梁板的受力状态,如不及时处理,在温度应力的作用下,会造成梁体的开裂及损坏,影响使用寿命,造成安全隐患。

钢支座更换简要分析
据介绍,我国相当数量的桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分支座损坏,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求。严重影响了车辆通行能力,对桥梁安全也
构成了潜在的威胁。本文针对桥梁整体顶升更换支座藉工技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,对桥梁损坏支座进行更换的方案进行了介绍。
更换钢支座的加固设计除对结构的分析和承载力的小核和计算外,还要求结构合理、连接可靠。加固设计在可能的条件考虑建观,结合立面造型和室内装修,进行
必要的建筑艺术处理,尽量避免加固的痕迹。加固施工往往是在荷载存在的情况下进行,采取有效措施,如设置临时支撑,进行卸载处理等,防止和避免在加固施
工中发生安全事故。
更换钢支座的加固确有困难或通过经济综合比较确实不合理,而原结构损坏又不严重时,可采用改变结构用途或减少和限制荷载的方法进行处理。减载处理方法可改用轻质
隔墙、轻质保温或隔热材料,上部结构改用钢结构;楼面的设备在工艺允许情况下合理挪位;减少或限制楼层的使用荷载等。
更换钢支座的结构加固设计前,应遵照《工业厂房可靠性坚定标准》和《民用建筑可靠性标准》进行可靠性,根据坚定结果,确定加固设计的内容和范围;同时,根据
结构破坏后果的严重程度及使用单位的具体要求,确定加固后房屋建筑结构的安全等级。


支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载安全地传递到桥梁墩台上去,同时上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变
形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈
蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换维修。支
座更换|桥梁支座更换|橡胶支座更换|板式支座更换|盆式支座更换|球形支座更换|钢支座更换同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对桥梁支座更
换维修施工提出了更高要求,因此桥梁支座维修极其重要。楚天联发结合以往施工经验,现将桥梁支座的更换维修总结如下:


1、桥梁支座更换前,应根据各桥墩(台)处实际地质情况考虑临时受力结构,用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方,使承台和系梁外露便与搭设支架;
没有可以利用的承台和系梁,地质较好时,可以修建临时承重基础,地质较差时,可以利用立柱作为临时受力结构。
?图为衡水聚诚路桥养护公司桥梁支座更换施工现场
2、安放枕木成平台,各枕木应该统小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全,系梁处以系梁为主扩大到土面层,在立柱外侧应加宽处理,上部有足够的
安放顶升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和工作平台,各贝雷片拼装应牢固可靠,确保其整体性,同时要预留一定的操作空间。为了起顶过程中不致损伤梁底,支座更
换|桥梁支座更换|橡胶支座更换|板式支座更换|盆式支座更换|球形支座更换|钢支座更换在梁底与千斤顶接触处用钢板垫实,受力面。
3、支架、工作平台和千斤顶安装完毕,待临时承重基础满足要求后,即开始试顶;试顶主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降,在主梁还没有正式顶起时即可停止
,并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始整体顶升,千斤顶受力方向一定要与空心板面垂直。
4、试顶完毕后,在人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起,使其离开原支座约2cm立刻停止,并用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点,注意千斤顶
的控制过程应严格按操作规程进行,进油和回油应做到慢而稳,直到全部工作结束千斤顶才能卸载,确保桥梁整体安全

桥梁支座更换前需要做的准备工作


一是做好前期施工准备工作。根据2014年度定期检测报告和《关于加强桥梁支座养护的通知》的函件要求,针对病害的严重程度和产生原因,对各种病害的处治方式做出了判别分类。
二是做好现场施工跟踪工作。养护站派出专人,在整个施工期间跟随桥检车深入到桥梁下方,根据现场对病害的复核测量数据,结合现场发现的实际情况,对施工做出及时的、针对性调整。
三是做好后期资料搜集工作。施工完成后,对施工记录进行整理,及时搜集施工前、中、后的图片资料,做好工程量的变更、核实及签认工作。
桥梁安全是保障行车安全的重要一环,桥梁各构件的正常工作是桥梁养护工作的重中之重,此次对存在问题的支座进行更换或调整,了桥梁健康安全使用。

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山东轧三特钢有限公司
  • 潘庆超
  • 山东 聊城
  • 有限责任公司
  • 2021-06-09
  • 中国冶金网
  • 钢绞线,型材
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