ZD6-D电动转辙机zd6电动转辙机图
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更新时间：2019-04-06 08:46:29 信息编号：268497281

￥10000

≥ 1台

价格：
10000.00 元
品牌：
高博
用途：
行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，转辙机应具备内锁闭功能；低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。
关键词：
电动转辙机,ZD6-D电动转辙机

侯伟利

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详情介绍

ZD6-D电动转辙机zd6电动转辙机图

产品别名	电动转辙机,ZD6-D电动转辙机	面向地区	山东济宁	品牌	高博
用途	行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，转辙机应具备内锁闭功能；低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。	重量	1500kg	型号	ZD6

ZD6-D电动转辙机其中，两付应变增敏的夹持装置包括两个半圆式加长上夹块两个半圆式下夹块和夹块固定螺栓，两付应变增敏的夹持装置由四个夹块固定螺栓加钢结构胶紧固在转辙机锁闭杆上,传感器固定安装在电动转辙机的表示杆导向套筒上，上下检测杆与上下表示杆固定连接，而上下检测杆分别与传感器连接,光纤光栅应变传感装置利用光纤光栅将受力转化为光纤光栅波长信号。ZD6-D电动转辙机采用位移传感器，通过机械连接检测转辙机指示杆的位移运动，并将机械运动变为相应的电信号输出，经信号比较处理电路，比较“定位”“反位”基准信号和由位移传感器输出的感应信号从而输出相应的控制逻辑、由相应的控制逻辑驱动显示电路，来显示转辙机的“设定校准”、“定位”“反位”的工作状态、同时系统利用控制逻辑来驱动电子控制可变极性驱动电路输出道岔“定位”“反位”的正极性或负极性控制信号,这些因素使得该方法尽管理论上可行，但在实际应用中却会遇到许多问题,速动爪和起动架在复位弹簧力的作用而下移，与此同时起动架后部滚轮推动开关盒内设动接点组由右向左转接，与左侧静接点接触接通左侧电路。

ZD6-D电动转辙机产品概述ZD6-D电动转辙机简介ZD6-D电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。

ZD6-D电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差，首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-D电动转辙机道岔作为铁路线路变更和线路交合分离的转换设备，是铁路工务、电务部门技术指标繁杂，对线路条件要求高的关键环节，也是各类故障的多发点,使用个摄像头对应ZD6电动转辙机缺口的不同安装形式，安装不方便。ZD6-D电动转辙机中部接点拉簧随动接点拐臂由右向左摆动时逐渐拉伸,该装置包括电机、单片机、位置传感器、动作杆、检测电路和控制信号接口电路。

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