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如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动
二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车
三、不要高速过水沟、水坑应从车站或售票点购买车票，建议购买相应；★作为维护自身合法权益的有效凭证，车票和票据应妥善保管避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路
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3.绿色和可发展:随着环保意识的不断和社会可发展的@
放假回家，对于在外打工的人来说有集中选择，乘火车，乘长途客车，然而长途客车的安全问题是不容忽视的
★熟知防火安全锤、灭火器放置位置；★上车后注意观察车内环境，了解所乘车辆车况和T生通道是否畅通；
3.提高安全意识确保生命和财产安长途车乘客流动性较大，易发生盗Q案件
由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离

　　第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

　　第三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

　　第四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

　　第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

条 为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《人民共和国安全生产法》《人民共和国突发事件应对法》《人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。

　　第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

　　第三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。

　　第四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

　　第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

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五、保持足够的安全距离
十四、雨天驾车不要降低胎压天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意需要加强对公交车辆的和，
确保驾驶员的安全意识和健康状况良好,同时加强对车辆的安全检查和等
5.服.务.质和安.全.管.理:公交车辆的服务质量和安全性是管.理和优.化的重要方面。需要加强对公交车辆的和，十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。1.智能化和数字化:随着物联网、大数据等技术的应用,未来的客运班次将更加智能化和数字化。通过智能化技术可以实现公交车辆的自动化运行和智能调度,运行效率和服务;通过数字化技术可以实现公交车辆的信息共享和实时查询等功能,方便乘客的出行。四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通B。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。随着科技的不断发展和人们出行需求的不断变化,客运班次的未来发展将呈现以下几个趋势:确保驾驶员的安全意识和健康状况良好,同时加强对车辆的安全检查和等。@