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电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式,使电缆受力均匀,不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电,电机拖动平车运行。 在平车运行时,电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响,一般运行距离小于200m。
电动平车,又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等,是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆,需要在地面铺设轨道,轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆,在电机减速机的驱动下自动运行。 再次,它是台车,台面是平的,没有笼罩,在特殊情况下可以是非平面的,也可以没有笼罩,车身没有把手,只有前进后退方向。 (即使转弯,城堡也会在轨道上转弯)。
轨道电动平车
轨道电动平车的主要技术参数有七项。 供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式,其中主要的技术参数是供电方式和载重吨位,轨道电动平车通过供电方式确定型号,通过载重吨位确定规格。
蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电,直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比,具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,可在弯道、道岔行驶,运行里程不受限制,轨道无绝缘要求,施工方便,费用低廉。
转盘换轨电动平车
KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时,可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。
电动平板车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固,控制性能是否良好,轮胎是否需要更换,机械系统是否良好,电池容量是否达标,有刷电机每年维修一次。具体保养内容如下:
(1)整车全面调试,检查电气控制线路有无故障隐患,电器连接线有无破损,如有应就地排除;
(2)调整前后刹车,确保刹车灵活可靠;
(3)车把转向是否可靠,是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象;
(4)电瓶定时检查(夏天一个月检查一次,冬天每2-3个月检查一次)电瓶液面是否在标线以下,如果露出极板,就要及时补充蒸馏水。(注意千万不要加酸,因为每块电瓶出厂时已按配比调整好电解液浓度,加酸会破坏已有的酸碱度平衡,造成极板腐蚀,影响电瓶使用寿命。
(5)次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油,以后定期检查后轴变速箱有无漏油,密封垫破损,缺少润滑油现象,及时更换密封垫,补充润滑油。
(6)变速箱、电机链轮,链条定时加润滑油,如磨损严重应及时更换,以免影响使用。
(7)整车螺栓定期紧固一遍,检查有无松动、脱落现象,适当上防锈液,避免螺丝生锈造成生期检修困难。
(8)整车清洁、檫试干净。
电动平车,又称电动平板车、电平车、台车、车间过跨车、地爬车等,是一种厂区内部电动运输车辆。 它分为有轨道平车和无轨道平车。有轨道的需要依赖轨道运行,无轨道的可以随意运行;其次它是电驱动车辆,节能环保,从供电方式不同轨道平车又分为蓄电池轨道平车、低压轨道供电平车和电缆供电轨道平车滑触线供电轨道平车四种供电方式广泛使用于各种工作环境。它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。这种车辆具有结构简单、使用方便、装载能力大、不怕脏、维护方便、使用寿命长等特点,具有方便、坚固、经济、实用、清洁等多种优点,逐步更换叉车、拖车等旧的运输设备,成为企业工厂内部和工厂之间短途点经常运输重物的运输工具。
电动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括:配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成,用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧,为了方便对平车的传动装置进行检修,台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构,台面平铺钢板,焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统,则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀且不易拉坏。
电动平车运行后:
1、车辆使用结束,平车台面的物料清理干净,保持台面无物品堆积;
2、车辆应该停放在不过分影响其他设备作业的地方;
3、停车后,需要再次检查车辆情况,如导电装置是否正常,随车配电箱有无异常,然后拔掉控制器,锁紧随车配电箱,切断电动平车的控制电源。