太原Q355D焊接工字钢电话

欧标H型钢，欧标工字钢，欧标槽钢由普通碳素结构钢沸腾钢热轧成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢，只用一定量的弱脱氧剂对钢液脱氧，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液沸腾，沸腾钢由此而得名。
沸腾钢含碳量低，由于不用硅铁脱氧，钢中含硅量也低(Si<0.07％)。沸腾钢的外层是在沸腾所造成的钢液剧烈搅动的条件下结晶成的，故表层纯净、致密，表面质量好，有很好的塑性和冲压性能，没有大的集中缩孔，切头少，成材率高，而且沸腾钢生产工艺简单，铁合金消耗少，钢材成本低。沸腾钢板大量用于制造各种冲压件，建筑及工程结构及一些不太重要的机器结构零部件。但沸腾钢心部杂质较多，偏析较严重，组织不致密，力学性能不均匀。同时由于钢中气体含量较多，故韧性低，冷脆和时效敏感性较大，焊接性能也较差。故沸腾钢板不适于制造承受冲击载荷、在低温条件下工作的焊接结构及其他重要结构
IPE80欧标工字钢80*46*3.8欧标工字钢
IPE100欧标工字钢100*55*4.4*5.7欧标工字钢
IPE120欧标工字钢120**4.4*6.3欧标工字钢
IPE140欧标工字钢140*73*4.7*6.9欧标工字钢
IPE160欧标工字钢160*82*5*7.4欧标工字钢
IPE180欧标工字钢180*91*5.3*8欧标工字钢

随着中国汽车工业的快速发展，汽车用热镀锌板用量也急剧增加，虽然国内几个大型钢铁联合企业已经完成或接近于完成了从炼钢到冷轧的技术进步，引进了多条生产汽车用的镀锌板的生产机组，具备了生产汽车钢板的能力，中国发展自己的汽车用镀锌板的时机已经成熟。但是到目前为止，受生产规模和产品质量的限制国产热镀锌板还不能完全满足中国汽车工业对镀锌板的数量和质量的要求，由于机组产品的定位单一，相当一部分国外发展成熟，国外已大量应用于汽车的诸多镀锌板品种，当前引进的生产汽车用的镀锌板的机组仍然不能生产，中国汽车工业还在大量进口。
公司立足钢材贸易多年，公司主要经营外标型材各种规格：欧标H型钢、欧标工字钢、欧标槽钢、钢板、方管、螺旋管、镀锌管、无缝管、大棚管、圆钢、C型钢、彩瓦、钢轨、日标角钢、螺纹钢、T型钢线材等系列产品的钢材。

欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE80 80*46*3.8 米重6KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE100 100*55*4.1 米重8.1KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE120 120**4.4 米重10.4KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE140 140*73*4.7 米重12.9KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE160 160*82*5 米重15.8KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE180 180*91*5.3 米重18.8KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE200 200*100*5.6 米重22.4KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE220 220*110*5.9 米重26.2KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE240 240*120*6.2 米重30.7KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE270 270*135*6.6 米重36.1KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE300 300*150*7.1 米重42.2KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE330 330*160*7.5 米重49.1KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE360 360*170*8 米重57.1KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE400 400*180*8.6 米重66.3KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE450 450*190*9.4 米重.6KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE500 500*200*10.2 米重90.7KG
欧标工字钢 S235 S275 S355 IPE600 600*220*12 米重122KG